真正的自动化（连线自动化），济南大概要从5年前算起，而2017年的投入最大。

比如说从材料供应端到设计端、西站新增再到施工端，西站新增尽管大多数平台都宣称自己规模化、标准化，但根据大多数从业者的反馈来说，仍然与传统家装没有任何一个流程存在差别，反而通过平台的经手，又要额外安排大量的人计算、处理、协调材料的分拣和运输，中间环节变得更长。因此，公交不妨以此公式为锚，公交以土巴兔和齐家网两家头部公司为例来分析一下互联网家装行业到底价值几何？就用户的转化率或者说是付费率而言，土巴兔经过了多年的发展，已经累计了相当多的用户、装修企业、室内设计师及供应商资源，现已成为名副其实的国内最大的线上家装平台。

后来这种用户至上的判断准则不断完善，枢纽在2015年时，枢纽国泰君安策略团队认为互联网企业价值由变现因子、溢价率、用户数量或潜在用户数量、高质量的网络节点四大核心要素构成，在此基础之上演变出了一个较为全面的公式。3月14日，便民阿里巴巴（中国）网络技术有限公司入股河南匠多多信息科技有限公司，持股比例为20%。而且，通道由于低频，一个客户可能十年之内都不会再来，需要不断地去获取新客户导致每个月的销售成本常常居高不下。

由于低频率的特点，济南互联网家装行业的价值反映在公式上就是没有超额收益，即P值偏低，客户互动因子R值偏大。另外，西站新增对于家装的设计缺乏一个可以衡量的标准，西站新增比如规定要用哪些品牌的家装材料、地板等等，所以家装行业要想规模化，实现长久稳定的盈利，那么就要走重模式，落实在设计上一定要走可复制、可标准化的路线，因为只有标准化才能保证质量，才容易复制做大。

同齐家网一样，公交土巴兔也始终未能摆脱持续亏损的局面，仅仅2018年上半年，土巴兔就亏损了6.36亿元。

虽然互联网的出现对这一行业形成了巨大的冲击，枢纽但仍然未能从根本上解决问题。3月7日，便民欧派家居对媒体开放清远定制橱柜生产基地，便民记者现场了解到，欧派家居目前采用的单件流的柔性智能造体系，已实现智能化+自动化的生产流程，成为高效实现个性化、定制化的基础条件。

最终，通道我们的产品所有加工环节都不要人工参与，在生产上实现不落地，这是我们未来自动化水平的目标。另一以地板起家的上市企业菲林格尔，济南也于2017年开始以定制家居企业身份亮相。

德尔未来此前公告中引用国家统计局数据显示，西站新增我国家具行业规模以上企业主营业务收入由2009年的3353.25亿元增长到2017年的9056亿元，西站新增年均复合增长率约为13.22%。火热的投资背后，公交则是其广阔的市场前景。